品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW65L-40:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW65L-40:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
三菱重工減速機(jī)的保養(yǎng)周期通常要綜合考慮設(shè)備的使用手冊(cè)要求、運(yùn)行時(shí)間、工作環(huán)境、負(fù)載狀況等多個(gè)因素來確定,以下是具體分析:
參考設(shè)備使用手冊(cè):三菱重工會(huì)為每款減速機(jī)提供詳細(xì)的使用手冊(cè),其中包含了推薦的保養(yǎng)周期。這是基于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、制造工藝以及大量的測(cè)試和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定的,是確定保養(yǎng)周期的重要依據(jù)。一般來說,新設(shè)備在運(yùn)行一定時(shí)間后,如 500-1000 小時(shí),會(huì)進(jìn)行初次保養(yǎng),之后通常每運(yùn)行 2000-3000 小時(shí)或每 6-12 個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。
依據(jù)運(yùn)行時(shí)間:減速機(jī)的運(yùn)行時(shí)間是確定保養(yǎng)周期的關(guān)鍵因素。連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長的減速機(jī),其內(nèi)部零部件的磨損速度相對(duì)較快,保養(yǎng)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。例如,每天運(yùn)行 8 小時(shí)以上的減速機(jī),可能需要每 2000 小時(shí)左右進(jìn)行一次保養(yǎng);而對(duì)于每天運(yùn)行時(shí)間較短,如 4 小時(shí)以下的減速機(jī),保養(yǎng)周期可以延長至 3000 小時(shí)左右。
考慮工作環(huán)境:工作環(huán)境對(duì)減速機(jī)的影響較大。如果減速機(jī)處于高溫、潮濕、多塵或有腐蝕性氣體的惡劣環(huán)境中,其零部件更容易受到侵蝕和磨損,保養(yǎng)周期需要相應(yīng)縮短。比如在鋼鐵廠、礦山等粉塵較大的環(huán)境中,可能需要每 1500-2000 小時(shí)進(jìn)行一次保養(yǎng),以防止灰塵進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,加速齒輪、軸承等部件的磨損。而在清潔、干燥、溫度適宜的室內(nèi)環(huán)境中,保養(yǎng)周期可以相對(duì)延長。
結(jié)合負(fù)載狀況:減速機(jī)所承受的負(fù)載大小也是決定保養(yǎng)周期的重要因素。如果負(fù)載較大,或者經(jīng)常處于滿載、過載運(yùn)行狀態(tài),會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸承等部件承受較大的壓力和應(yīng)力,磨損加劇,此時(shí)應(yīng)縮短保養(yǎng)周期,可能每 1500-2000 小時(shí)就需要保養(yǎng)一次。相反,若負(fù)載較小且較為穩(wěn)定,保養(yǎng)周期則可以適當(dāng)延長。
參考設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè):通過對(duì)減速機(jī)進(jìn)行定期的狀態(tài)監(jiān)測(cè),如檢查油溫、油質(zhì)、振動(dòng)、噪音等參數(shù),也可以確定合理的保養(yǎng)周期。如果發(fā)現(xiàn)油溫異常升高、油質(zhì)惡化、振動(dòng)或噪音增大等情況,說明減速機(jī)可能存在問題,需要及時(shí)進(jìn)行檢查和保養(yǎng),而不能按照常規(guī)的保養(yǎng)周期進(jìn)行。例如,正常運(yùn)行的減速機(jī),其油溫一般保持在一定范圍內(nèi),如果油溫突然升高,超過正常范圍,就需要提前進(jìn)行保養(yǎng),檢查原因。
遵循行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn):對(duì)于一些特定行業(yè),如電力、化工、水泥等,通常會(huì)有行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可的減速機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。三菱重工減速機(jī)在這些行業(yè)應(yīng)用時(shí),也需要遵循相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)自身的設(shè)備管理要求,綜合確定保養(yǎng)周期。
實(shí)際應(yīng)用中,需要綜合考慮以上多個(gè)因素,制定出適合具體設(shè)備的保養(yǎng)周期,并在使用過程中根據(jù)減速機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行調(diào)整,以確保減速機(jī)的可靠運(yùn)行,延長其使用壽命。



