三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 降低工作強度

• 減少輸送量：如果減速機應(yīng)用于物料輸送設(shè)備，如輸送帶、螺旋輸送機等，可以通過減少每次輸送的物料量來降低負載。例如，原本每次輸送 5 噸物料，可調(diào)整為每次輸送 4 噸，具體減少量需根據(jù)減速機的發(fā)熱情況和額定負載來確定。

• 降低運行速度：對于一些可以調(diào)整運行速度的設(shè)備，如攪拌機、提升機等，適當降低設(shè)備的運行速度能有效降低減速機的負載。比如，將攪拌機的轉(zhuǎn)速從每分鐘 100 轉(zhuǎn)降低到 80 轉(zhuǎn)，從而減少減速機的輸入功率，降低發(fā)熱。

• 優(yōu)化工作流程

• 均衡負載分布：檢查設(shè)備的工作流程，看是否存在負載集中在某些時段或區(qū)域的情況。如在生產(chǎn)線上，可通過調(diào)整物料的供應(yīng)節(jié)奏，使減速機所承受的負載在整個工作過程中更加均衡，避免出現(xiàn)局部過載導(dǎo)致發(fā)熱嚴重的問題。

• 避免頻繁啟停：頻繁啟停設(shè)備會使減速機承受較大的沖擊負載，增加發(fā)熱。因此，應(yīng)盡量優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少不必要的設(shè)備啟停次數(shù)。例如，在連續(xù)生產(chǎn)的工藝中，合理安排設(shè)備的檢修時間，避免在短時間內(nèi)頻繁啟動和停止減速機。

• 重新評估設(shè)備選型

• 核算負載需求：對設(shè)備的實際負載進行重新核算，確定是否是因為當初選型不當，導(dǎo)致減速機長期處于過載運行狀態(tài)。如果是這種情況，需要根據(jù)實際負載需求，選擇更大規(guī)格、額定功率更高的減速機，以確保其在正常負載范圍內(nèi)運行，減少發(fā)熱。

• 考慮多機協(xié)作：對于一些負載較大的設(shè)備，可以考慮采用多臺減速機協(xié)同工作的方式來分擔負載。例如，對于大型的攪拌設(shè)備，可采用兩臺較小功率的減速機分別驅(qū)動不同的攪拌槳葉，共同完成攪拌任務(wù)，這樣每臺減速機所承受的負載相對較小，可有效降低發(fā)熱。