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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH100L-80

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH100L-80:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH100L-80:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOH100L-80:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī) SEOH100L-80 常見故障及解決方法如下:
1,發(fā)熱和漏油
   原因:材質(zhì)搭配不合理、嚙合摩擦面表面質(zhì)量差、潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)或添加量不正確、裝配質(zhì)量差以及使用環(huán)境惡劣等。運(yùn)行中,因滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較多熱量,使各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,形成間隙,同時(shí)油液因溫度升高變稀,易造成泄漏。
   解決方法:選用合適的材質(zhì)和潤(rùn)滑油,確保正確的潤(rùn)滑油添加量,提高裝配質(zhì)量,改善使用環(huán)境。如位置允許,盡量不采用立式安裝,因?yàn)榱⑹桨惭b時(shí)潤(rùn)滑油添加量要比水平安裝多很多,易造成發(fā)熱和漏油。
2,蝸輪磨損
   原因:材質(zhì)選擇不當(dāng)、選型不正確導(dǎo)致超負(fù)荷運(yùn)行、裝配質(zhì)量差或使用環(huán)境惡劣等。正常運(yùn)行時(shí),蝸桿如同淬硬的 “銼刀" 銼削蝸輪,若磨損速度較快,需考慮上述原因。
   解決方法:選用耐磨材料,合理選用減速機(jī)型號(hào),確保裝配質(zhì)量,改善使用環(huán)境。
3,傳動(dòng)小斜齒輪磨損
   原因:一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝易造成潤(rùn)滑油油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易因潤(rùn)滑不良導(dǎo)致磨損甚至損壞。
   解決方法:確保潤(rùn)滑油的充足和正確選擇潤(rùn)滑油,可根據(jù)需要選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依舊附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜。
4,蝸桿軸承損壞
   原因:減速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚,即使減速箱密封良好,也可能導(dǎo)致軸承生銹、腐蝕、損壞。當(dāng)然,軸承質(zhì)量及裝配工藝也與之密切相關(guān)。
   解決方法:選擇質(zhì)量好的軸承,提高裝配工藝水平,定期檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量,及時(shí)更換被乳化的潤(rùn)滑油。
5,雜音
   原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過大,潤(rùn)滑油不足,有異物侵入。
   解決方法:修整齒接觸面,更換軸承,依指示加入適量潤(rùn)滑油,去除異物并更換潤(rùn)滑油。
6,不正常振動(dòng)
   原因:傳動(dòng)裝置固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入。
   解決方法:固定傳動(dòng)裝置,更換蝸輪,更換軸承,擰緊螺栓,去除異物并更換潤(rùn)滑油。

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