三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 密封結(jié)構(gòu)與原理：通常采用 O 型密封圈和油封進行密封。O 型密封圈一般用于箱體的結(jié)合面、端蓋等部位，通過其彈性變形來填補間隙，防止?jié)櫥托孤?。油封則主要安裝在軸的伸出部位，如輸入軸和輸出軸處，它能在軸轉(zhuǎn)動時形成密封唇，阻止?jié)櫥脱剌S面滲出，從而保證減速機內(nèi)部的潤滑油處于封閉狀態(tài)，維持良好的潤滑效果。

• 密封材料：在選擇密封材料時，三菱重工蝸輪蝸桿減速機通常會優(yōu)先考慮硅橡膠材質(zhì)1。因為硅橡膠具有優(yōu)良的耐高溫性能，能夠承受減速機在運行過程中產(chǎn)生的較高溫度，不易因高溫而老化、變形，從而保持良好的密封性能。此外，硅橡膠還具有較好的耐油性和耐腐蝕性，能適應(yīng)潤滑油的化學性質(zhì)，長期接觸也不會發(fā)生溶脹或脆化等現(xiàn)象。

• 維護與檢查：為了確保減速機的密封性，需要定期進行檢查。建議每三日檢查一次密封性，對漏油情況零容忍。若發(fā)現(xiàn) O 型密封圈和油封老化，應(yīng)及時更換。同時，在日常使用中，要注意保持減速機的清潔，避免灰塵、雜物等進入密封部位，影響密封效果。此外，還需控制減速機的運行溫度，避免長期在高溫環(huán)境下工作，因為高溫會加速密封件的老化。當箱體表面溫度超過 95℃時，應(yīng)立即檢查負載情況或冷卻系統(tǒng)的運行狀態(tài)。