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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-310

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-310:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-310:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機潤滑狀態(tài)是否良好,可以從以下幾個方面著手:
  • 油位檢查

    • 操作方法:切斷電源,等待減速機冷卻后,移去油位螺塞檢查油是否充滿。

    • 判斷標準:如果油位在油位指示器的上下限之間,說明油位正常;如果油位低于下限,表明潤滑油不足,會影響減速機的潤滑效果,需要及時補充;若油位高于上限,則可能導致減速機運行時油溫過高、漏油等問題。

  • 油質(zhì)檢查

    • 觀察顏色:正常的新油通常呈清澈的淡黃色或淡棕色等。隨著使用時間增加和油品老化、污染,顏色會逐漸變深。當油品顏色明顯發(fā)黑、發(fā)暗,與新油顏色差異較大時,可能油品質(zhì)量下降。

    • 檢查透明度:新油是透明的,若油品變得渾濁、不透明,有霧狀或有明顯懸浮物,說明油中可能混入了水分、灰塵、金屬屑等雜質(zhì),或者油品發(fā)生了氧化、變質(zhì)。

    • 聞氣味:正常的潤滑油有其自身氣味,如果聞到油品有刺鼻、酸臭或其他異常氣味,往往表明油品已經(jīng)氧化變質(zhì),產(chǎn)生了有害物質(zhì)。

    • 檢測粘度:使用專業(yè)的粘度檢測工具或設(shè)備,如粘度計,檢測油品的粘度。蝸輪蝸桿減速機的潤滑油都有規(guī)定的粘度范圍,若檢測到的粘度超出規(guī)定范圍,無論是增大還是減小,都意味著油品性能發(fā)生了變化。

    • 分析酸值和堿值:通過專業(yè)的實驗室檢測方法,分析油品的酸值和堿值。酸值反映油品的氧化程度,酸值升高表明油品氧化變質(zhì),會對減速機的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用;堿值與油品中的添加劑含量有關(guān),堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡,油品性能下降。

  • 設(shè)備運行狀態(tài)觀察

    • 噪音和振動:如果減速機在運行過程中出現(xiàn)噪音增大、振動加劇,在排除機械故障等其他原因后,很可能是油品的潤滑性能下降導致的。良好的潤滑可以使齒輪和軸承等部件運轉(zhuǎn)平穩(wěn),減少摩擦和沖擊,降低噪音和振動。

    • 油溫:潤滑油具有散熱作用,若潤滑狀態(tài)不佳,可能導致油溫異常升高。當箱體表面溫度超過 95℃時,應(yīng)立即檢查負載情況或冷卻系統(tǒng)的運行狀態(tài),同時也需考慮潤滑油是否變質(zhì)、油量是否充足等潤滑方面的問題。

    • 傳動效率:潤滑不良會使部件之間的摩擦增大,從而導致傳動效率降低。如果發(fā)現(xiàn)減速機的輸出功率明顯下降,或者在相同負載下電機的電流增大,可能是潤滑狀態(tài)出現(xiàn)了問題。

  • 檢查油中雜質(zhì):可以通過過濾油品或使用磁性放油塞等方法,檢查油中是否含有大量的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)。金屬屑可能是由于減速機內(nèi)部部件磨損產(chǎn)生的,而灰塵等雜質(zhì)則可能是由于密封不嚴或工作環(huán)境惡劣混入的。如果油中雜質(zhì)含量較多,會加速部件的磨損,影響減速機的正常運行。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-310三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-310

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