三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 日常檢查維護

• 油位檢查：每日開機前或停機后，通過油位計或油窗檢查潤滑油液位，確保其在規(guī)定的上下限范圍內。液位過低時及時補充同型號潤滑油，過多則需放出多余油液，防止因油位異常影響潤滑和散熱效果。

• 油溫監(jiān)測：留意減速機運行時的油溫，可通過溫度計或油溫監(jiān)測裝置進行測量。正常油溫一般在 30℃-50℃，最高不超過 80℃。若發(fā)現(xiàn)油溫過高，應及時停機檢查，排除故障。

• 外觀檢查：查看潤滑系統(tǒng)的管路、接頭、閥門等部件是否有滲漏油現(xiàn)象，密封處是否有油跡。若發(fā)現(xiàn)滲漏，及時查明原因并修復，更換損壞的密封件或管路。同時，清理減速機表面的油污和灰塵，保持良好的散熱條件。

• 定期保養(yǎng)維護

• 油品更換：按照規(guī)定的潤滑周期進行油品更換。換油時，應在減速機停機并冷卻后進行，先將舊油放凈，然后用專用的清洗劑或干凈的煤油沖洗油箱和內部管路，再加入新的潤滑油至規(guī)定油位。

• 濾清器清洗或更換：定期檢查濾清器，一般每運行 1000-2000 小時或根據實際情況進行清洗或更換。清洗時，使用專用溶劑去除濾芯上的雜質和油污；若濾芯損壞或堵塞嚴重，應及時更換新的濾芯，以保證潤滑油的清潔度。

• 潤滑系統(tǒng)全面檢查：每運行 4000-8000 小時，對潤滑系統(tǒng)進行一次全面檢查。檢查油泵的工作狀態(tài)，確保其能正常吸油和供油，壓力穩(wěn)定；檢查油路管道是否有堵塞、破損或老化現(xiàn)象，如有問題及時疏通或更換；檢查油冷卻器等散熱裝置是否正常工作，清理散熱片上的灰塵和雜物，保證散熱效果。

• 特殊情況維護

• 設備大修時：減速機進行大修時，應對潤滑系統(tǒng)進行檢查和維護。除了上述的檢查和保養(yǎng)內容外，還需對蝸輪、蝸桿、軸承等部件進行檢查和清洗，查看其磨損情況，必要時進行修復或更換。同時，對潤滑系統(tǒng)的內部部件進行全面檢查和維修，確保各部件正常運行。

• 環(huán)境變化時：當減速機的工作環(huán)境發(fā)生變化，如溫度、濕度、粉塵等條件變得惡劣時，應加強對潤滑系統(tǒng)的維護。例如，在高溫環(huán)境下，可增加油溫監(jiān)測的頻率，必要時采取強制冷卻措施；在多粉塵環(huán)境中，加強對濾清器的檢查和清洗，防止灰塵進入潤滑系統(tǒng)。

• 故障修復后：潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障并修復后，要對其進行試運行檢查，確保系統(tǒng)運行正常，油壓、油溫等參數(shù)穩(wěn)定在規(guī)定范圍內。同時，對故障原因進行分析總結，采取相應的預防措施，避免類似故障再次發(fā)生。