三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH450L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH450L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 檢查密封部件：仔細查看減速機的各個密封部位，如軸端油封、箱體結(jié)合面、油塞等處是否有潤滑油泄漏的痕跡。若發(fā)現(xiàn)密封件老化、損壞，需及時更換新的密封件。對于箱體結(jié)合面密封不嚴的情況，要先緊固安裝螺栓，若仍有泄漏，可重新涂抹密封膠進行密封。同時，檢查通氣孔是否堵塞，如有堵塞，需進行清理，確保通氣順暢。

2. 排查設備內(nèi)部部件：打開減速機箱體，檢查蝸輪、蝸桿的磨損情況。若磨損嚴重，需根據(jù)實際情況進行修復或更換。同時，檢查軸承的運轉(zhuǎn)狀況，如有松動、磨損或損壞，應及時更換軸承，以保證設備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少因部件故障導致的潤滑油消耗過快問題。

3. 確認使用和維護情況：核實減速機是否存在長期超負荷運行的情況，如有，需調(diào)整負載，使其在額定范圍內(nèi)運行。同時，建立完善的設備維護制度，定期檢查油位，按照規(guī)定的周期和量及時補充潤滑油，確保油位保持在正常范圍內(nèi)。

4. 檢查潤滑油質(zhì)量：觀察潤滑油的顏色、氣味和粘度等，判斷是否存在變質(zhì)、乳化等問題。如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)異常，應及時更換符合要求的新潤滑油。同時，檢查所使用的潤滑油型號和粘度是否與減速機的工作條件相匹配，若不匹配，應更換合適的潤滑油。

5. 監(jiān)測設備運行狀態(tài)：在減速機運行過程中，使用溫度計、振動檢測儀等設備，監(jiān)測其溫度、振動等參數(shù)。如發(fā)現(xiàn)溫度異常升高或振動增大，要及時停機檢查，分析原因并采取相應的措施進行處理，避免因設備異常運行導致潤滑油消耗過快。

6. 尋求專業(yè)幫助：如果經(jīng)過上述排查和處理后，潤滑油消耗過快的問題仍然存在，或者對設備的故障原因難以判斷，建議及時聯(lián)系三菱重工的專業(yè)技術人員或相關售后服務機構(gòu)，請求他們提供技術支持和幫助，以確保設備能夠正常運行。