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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH400L-250

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH400L-250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH400L-250

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH400L-250

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī) SEUH400L-250 齒輪保養(yǎng)時(shí),需要檢查以下幾方面參數(shù):
  • 齒面狀況參數(shù)

    • 磨損程度:使用齒厚卡尺等工具測(cè)量齒厚,將測(cè)量值與原始設(shè)計(jì)值或上次測(cè)量值對(duì)比,一般每 2000 小時(shí)運(yùn)行時(shí)間,齒厚磨損量不應(yīng)超過 0.1mm。若磨損超過規(guī)定范圍,會(huì)影響傳動(dòng)精度和承載能力。同時(shí),觀察齒面是否有均勻磨損或局部磨損,不均勻磨損可能是安裝精度或負(fù)載不均導(dǎo)致。

    • 表面質(zhì)量:查看齒面有無劃痕、擦傷、點(diǎn)蝕、剝落等損傷。輕微劃痕和擦傷可通過研磨修復(fù),出現(xiàn)點(diǎn)蝕和剝落則說明齒輪已發(fā)生疲勞損壞,需及時(shí)處理,防止進(jìn)一步惡化。

  • 齒輪嚙合參數(shù)

    • 嚙合間隙:用塞尺或百分表測(cè)量齒輪嚙合間隙。正常情況下,SEUH400L-250 減速機(jī)的齒輪嚙合間隙應(yīng)在 0.15-0.3mm 之間。間隙過小會(huì)導(dǎo)致齒面摩擦增大、發(fā)熱嚴(yán)重;間隙過大則會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),影響傳動(dòng)平穩(wěn)性。

    • 接觸斑點(diǎn):在齒面上涂抹紅丹粉等顏料,讓齒輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn),觀察齒面接觸斑點(diǎn)的分布情況。理想狀態(tài)下,接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布在齒面中部,且接觸面積不小于齒面的 70%。若接觸斑點(diǎn)偏于齒頂、齒根或齒側(cè),說明嚙合位置不正確,需調(diào)整安裝精度。

  • 齒輪的位置和形位公差參數(shù)

    • 齒輪軸的竄動(dòng)量:用百分表測(cè)量齒輪軸的竄動(dòng)量,一般要求竄動(dòng)量不超過 0.05mm。竄動(dòng)量過大,會(huì)使齒輪嚙合位置發(fā)生變化,影響傳動(dòng)性能。

    • 齒圈徑向跳動(dòng):使用百分表檢測(cè)齒圈徑向跳動(dòng),其值應(yīng)控制在 0.08mm 以內(nèi)。齒圈徑向跳動(dòng)超差,會(huì)導(dǎo)致齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

  • 潤(rùn)滑和溫度參數(shù)

    • 油溫:檢查減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的油溫,正常工作油溫應(yīng)在 30-70℃之間。油溫過高,可能是潤(rùn)滑油量不足、油質(zhì)變差、負(fù)載過大或散熱不良等原因,會(huì)加速潤(rùn)滑油老化和齒輪磨損。

    • 油質(zhì):觀察潤(rùn)滑油的顏色、透明度和粘度,聞其氣味。若油液顏色變黑、渾濁、有異味,或粘度明顯降低或增大,說明油質(zhì)已變差,需及時(shí)更換。也可通過油質(zhì)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)油中的雜質(zhì)含量、水分含量、酸值等指標(biāo),判斷油質(zhì)是否合格。

在保養(yǎng)檢查過程中,要詳細(xì)記錄各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)量值,建立保養(yǎng)檔案,以便對(duì)比分析齒輪的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應(yīng)措施。

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