三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH160L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH160L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 檢查運(yùn)行狀況：在設(shè)備運(yùn)行過程中，要經(jīng)常留意減速機(jī)的運(yùn)行聲音是否正常。若出現(xiàn)異常噪音，可能是齒輪磨損、軸承損壞等原因引起，需及時停機(jī)檢查。同時，觀察減速機(jī)的振動情況，振動過大可能是安裝問題或內(nèi)部零件松動等導(dǎo)致。還要監(jiān)測減速機(jī)的溫度，若溫度過高，可能是負(fù)載過大、潤滑不良等問題，一般來說，減速機(jī)的油溫不應(yīng)超過 80℃。

• 查看油位和油質(zhì)：定期檢查減速機(jī)的油位，確保潤滑油在正常油位范圍內(nèi)。油位過低會影響潤滑效果，導(dǎo)致零件磨損加??；油位過高則可能引起漏油等問題。同時，觀察油質(zhì)，若發(fā)現(xiàn)油液顏色變黑、變渾濁，或有明顯的雜質(zhì)、異味，說明油質(zhì)已變差，需要及時更換潤滑油。建議每運(yùn)行 2000-3000 小時或半年左右檢查一次油質(zhì)，每年至少更換一次潤滑油。

• 檢查密封情況：日常要檢查減速機(jī)的密封部位，如箱體結(jié)合面、軸端等，查看是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)及時查找原因，可能是密封件老化、損壞，或者箱體變形等原因，需要更換密封件或修復(fù)箱體。

• 清理外部灰塵：減速機(jī)在運(yùn)行過程中，表面會吸附大量灰塵，這會影響其散熱效果。應(yīng)定期使用干凈的布或壓縮空氣清理減速機(jī)外殼上的灰塵和雜物，保持其表面清潔。

• 緊固連接部件：檢查減速機(jī)的地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓等連接部件，確保其緊固可靠。如有松動，會導(dǎo)致振動增大，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行，甚至可能造成設(shè)備損壞，所以要定期進(jìn)行緊固。

• 檢查傳動部件：定期打開減速機(jī)的觀察孔，檢查蝸輪、蝸桿、齒輪等傳動部件的磨損情況。如發(fā)現(xiàn)磨損超過規(guī)定范圍，應(yīng)及時更換，以避免影響傳動效率和設(shè)備的正常運(yùn)行。一般每運(yùn)行 5000 小時或一年左右，要進(jìn)行一次較為全面的檢查。

• 確認(rèn)安裝基礎(chǔ)：查看減速機(jī)的安裝基礎(chǔ)是否有下沉、裂縫等異常情況。若安裝基礎(chǔ)不穩(wěn)定，會使減速機(jī)受到額外的應(yīng)力，影響其性能和壽命，如有問題需要及時對基礎(chǔ)進(jìn)行修復(fù)或加固。