三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW500L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW500L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 性能方面

• 傳動(dòng)平穩(wěn)：具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)，能夠?yàn)樵O(shè)備提供穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸，確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性，廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置等對(duì)傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性要求較高的行業(yè)。

• 承載能力強(qiáng)：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對(duì)傳輸能力。同時(shí)，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，能給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，使其能夠承受較大的負(fù)載。

• 效率較高：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤(rùn)滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，而且這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長(zhǎng)了齒的壽命。

• 質(zhì)量方面

• 材料優(yōu)質(zhì)：采用高強(qiáng)度鑄鐵外殼，這種材料具有良好的耐磨性、抗壓性和抗腐蝕性，能夠承受較大的負(fù)載和沖擊力，不易變形和損壞，可確保減速機(jī)在各種工業(yè)環(huán)境下都有較長(zhǎng)的使用壽命。

• 工藝優(yōu)良：三菱重工作為工業(yè)企業(yè)，擁有優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。在減速機(jī)的制造過(guò)程中，采用精密的加工工藝，確保齒輪、蝸輪、蝸桿等關(guān)鍵部件的尺寸精度和表面質(zhì)量，進(jìn)而保證了傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性。

• 設(shè)計(jì)方面

• 結(jié)構(gòu)緊湊：采用了空間節(jié)省的設(shè)計(jì)理念，外形尺寸相對(duì)較小，對(duì)于安裝空間有限的場(chǎng)合是一個(gè)理想的選擇，方便在各種設(shè)備中進(jìn)行安裝和布局。

• 維護(hù)方便：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡(jiǎn)單的裝配和維修，獨(dú)立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，降低了維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。