三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 傳動精度降低

• 定位精度下降：在一些對位置精度要求較高的設備中，如自動化生產(chǎn)線的定位裝置、數(shù)控機床的進給系統(tǒng)等，齒輪磨損會導致傳動比不準確，使得設備的定位精度下降。原本能夠精確到位置的部件，可能會出現(xiàn)偏差，影響產(chǎn)品的加工精度和質(zhì)量。

• 運動同步性變差：對于需要多個部件協(xié)同運動的設備，如多軸聯(lián)動的機械加工設備、紡織機械中的多個羅拉傳動等，齒輪磨損會破壞各軸之間的運動同步性。各部件的運動速度和相位不再準確匹配，導致設備運行不協(xié)調(diào)，可能出現(xiàn)卡頓、抖動等現(xiàn)象，嚴重時甚至會引發(fā)設備故障。

• 傳動效率降低

• 能量損耗增加：齒輪磨損后，齒面不再光滑，嚙合時的摩擦力增大。這使得在傳遞相同功率的情況下，需要消耗更多的能量來克服摩擦力，從而導致設備的能耗增加。長期運行下來，會增加生產(chǎn)成本。

• 輸出功率下降：由于能量損耗增加，傳遞到輸出軸的功率會相應減少。當設備需要帶動較大負載時，可能會出現(xiàn)動力不足的情況，無法滿足設備的正常運行要求，影響生產(chǎn)效率。

• 噪音和振動增大

• 噪音增強：磨損的齒輪在嚙合過程中，會產(chǎn)生不規(guī)則的沖擊和振動，從而引起噪音。噪音的大小和頻率會隨著磨損程度的加重而變化。這種噪音不僅會影響工作環(huán)境，還可能掩蓋設備其他故障的聲音，增加故障診斷的難度。

• 振動加劇：齒輪磨損導致嚙合不穩(wěn)定，會使減速機和與之相連的設備產(chǎn)生振動。振動會影響設備的穩(wěn)定性和可靠性，加速設備其他部件的磨損，如軸承、聯(lián)軸器等，還可能導致連接部件松動，引發(fā)安全隱患。

• 設備壽命縮短

• 齒輪損壞加速：齒輪磨損到一定程度后，會出現(xiàn)齒面剝落、齒根斷裂等嚴重損壞現(xiàn)象，導致齒輪無法正常工作。如果不及時發(fā)現(xiàn)和更換磨損的齒輪，會進一步加劇齒輪的損壞，縮短齒輪的使用壽命。

• 其他部件受損：由于齒輪磨損引起的振動、噪音和傳動效率降低等問題，會對減速機的其他部件以及與之相連的設備產(chǎn)生不良影響，如使軸承承受更大的負荷、導致聯(lián)軸器磨損加劇等，從而整體縮短設備的使用壽命。