三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW280L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW280L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 使用時間：一般來說，蝸輪蝸桿減速機的潤滑油每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年應更換一次。如果減速機使用頻繁或工作環(huán)境惡劣，換油周期應適當縮短。這是一種較為常規(guī)的判斷方法，適用于大多數(shù)工況相對穩(wěn)定的情況。

• 油品外觀：通過觀察油的外觀來判斷其狀態(tài)。正常的潤滑油顏色均勻、清澈透明。若油品變得渾濁、發(fā)黑、有明顯的雜質(zhì)或沉淀，說明油中混入了灰塵、金屬屑等雜質(zhì)，或者油品已經(jīng)氧化變質(zhì)，此時需要考慮更換油品。另外，如果油中出現(xiàn)乳化物，呈現(xiàn)出乳白色或泡沫狀，這通常是由于油中混入了水分，導致油的性能下降，也需要及時更換。

• 油品粘度：使用粘度計測量潤滑油的粘度。如果粘度超出了規(guī)定的范圍，無論是粘度增大還是減小，都表明油品的性能已經(jīng)發(fā)生了變化。粘度增大可能是由于油品氧化、聚合等原因?qū)е?；粘度減小可能是因為油品受到稀釋或添加劑消耗。當粘度變化超過一定限度時，就需要更換油品，以保證減速機的潤滑效果和傳動效率。

• 酸值和堿值：通過專業(yè)的檢測設(shè)備檢測油品的酸值和堿值。酸值反映了油品的氧化程度，酸值升高表明油品氧化變質(zhì)，會對減速機的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用。堿值則與油品中的添加劑含量有關(guān)，堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡，油品的性能下降。當酸值或堿值超出規(guī)定的標準范圍時，應及時更換油品。

• 油溫情況：若減速機在正常負載和運行條件下，油溫出現(xiàn)異常升高，可能是油品的散熱性能下降，或者潤滑效果變差，導致摩擦增大產(chǎn)生過多熱量。這也可能是油品需要更換的一個信號。此時需要結(jié)合其他判斷方法，如油品外觀、粘度等，綜合確定是否需要更換油品。

• 設(shè)備運行狀況：如果減速機出現(xiàn)噪音增大、振動加劇、傳動效率降低等異常情況，除了檢查機械部件是否損壞外，也需要考慮油品的因素。若油品的潤滑性能下降，會導致蝸輪蝸桿之間的摩擦增大，從而影響設(shè)備的正常運行。當排除了其他機械故障原因后，若發(fā)現(xiàn)油品存在問題，則應及時更換油品，以恢復減速機的正常性能。