三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW200L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW200L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 觀察密封部位外觀

• 檢查密封件表面：查看密封件表面有無(wú)裂紋、破損、變形、硬化或軟化等現(xiàn)象。橡膠密封件若出現(xiàn)老化裂紋，意味著其性能已大幅下降，需及時(shí)更換。

• 查看密封件唇邊：密封件的唇邊是關(guān)鍵密封部位，觀察其是否有磨損、變形或殘缺。若唇邊磨損嚴(yán)重，無(wú)法與配合表面緊密貼合，會(huì)導(dǎo)致密封失效。

• 檢查密封件安裝位置：確認(rèn)密封件安裝位置是否正確，有無(wú)偏移、扭曲或翹起。安裝位置不當(dāng)會(huì)使密封件無(wú)法正常工作，即使密封件本身無(wú)損壞，也需重新安裝或更換。

• 檢查潤(rùn)滑油泄漏情況

• 觀察減速機(jī)外部：定期檢查減速機(jī)外殼、軸伸處、油塞等部位是否有油跡。輕微泄漏可能表現(xiàn)為密封部位周圍有少量油滴或油膜，嚴(yán)重泄漏則會(huì)形成明顯油流或油池。一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，首先排查密封件是否損壞。

• 檢查油位變化：定期檢查減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的油位。若在正常使用情況下，油位下降較快，且排除了其他可能的漏油點(diǎn)，很可能是密封件失效導(dǎo)致油液泄漏。

• 傾聽(tīng)減速機(jī)運(yùn)行聲音

• 異常噪音判斷：運(yùn)行時(shí)，若減速機(jī)發(fā)出異常噪音，可能與密封件有關(guān)。例如，密封件安裝過(guò)緊，會(huì)增加摩擦，導(dǎo)致噪音增大；密封件損壞后，可能使齒輪、軸承等部件潤(rùn)滑不良，也會(huì)引發(fā)異常噪音。

• 結(jié)合運(yùn)行工況分析

• 工作溫度：若減速機(jī)工作溫度過(guò)高，會(huì)加速密封件老化。當(dāng)溫度超出正常范圍，且排除了其他散熱問(wèn)題后，需考慮密封件是否因老化而影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致溫度升高。

• 運(yùn)行時(shí)間：長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行或頻繁啟停的減速機(jī)，密封件磨損會(huì)加快。若減速機(jī)已運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間或啟停頻繁，即使未發(fā)現(xiàn)明顯泄漏等問(wèn)題，也應(yīng)重點(diǎn)檢查密封件，根據(jù)實(shí)際情況考慮是否更換。