三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 蝸桿：一般采用優(yōu)質碳素鋼或合金鋼，如 45 鋼、40Cr 等。這些材料經(jīng)過調質、淬火等熱處理工藝后，能獲得較高的強度、硬度和耐磨性，以保證蝸桿在傳動過程中具有良好的承載能力和抗磨損性能。對于一些要求較高的場合，還可能會采用滲碳鋼，如 20CrMnTi 等，通過滲碳淬火處理，使蝸桿表面具有高硬度和高耐磨性，心部保持良好的韌性。

• 蝸輪：通常采用鑄造錫青銅，如 ZCuSn10P1、ZCuSn5Pb5Zn5 等。錫青銅具有良好的減摩性、耐磨性和抗膠合能力，能夠與蝸桿良好地配合，減少磨損和摩擦損失，提高傳動效率。在一些對成本有要求的情況下，也會使用鋁青銅或灰鑄鐵等材料來制造蝸輪。例如，ZCuAl10Fe3 鋁青銅具有較高的強度和硬度，適用于承受較大載荷的場合；灰鑄鐵如 HT200，成本較低，適用于一些載荷較小、速度較低的普通傳動場合。