三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW80L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW80L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 潤滑條件

• 潤滑油品質(zhì)：優(yōu)質(zhì)的潤滑油能在齒面形成良好油膜，降低摩擦系數(shù)，減少磨損與能量損失。若潤滑油的粘度不合適、抗氧化性差或抗磨性能不足，會(huì)導(dǎo)致油膜破裂，增加摩擦，降低效率。

• 潤滑方式：合適的潤滑方式可確保潤滑油充分到達(dá)嚙合部位。油浴潤滑中油位不當(dāng)，會(huì)造成攪油損耗過大或潤滑不足；噴油潤滑若噴油嘴位置不準(zhǔn)確或噴油壓力不足，無法有效潤滑和散熱，都會(huì)影響工作效率。

• 負(fù)載特性

• 負(fù)載大小：負(fù)載接近額定值時(shí)，減速機(jī)效率較高。過載會(huì)使齒輪承受過大負(fù)荷，增加摩擦損耗，導(dǎo)致效率下降，甚至損壞設(shè)備；欠載時(shí)，齒面間油膜厚度可能過大，潤滑油剪切損耗增加，也會(huì)降低效率。

• 負(fù)載性質(zhì)：沖擊性負(fù)載會(huì)使減速機(jī)的瞬時(shí)負(fù)荷增大，引起額外的能量損耗和振動(dòng)，降低效率，還會(huì)加速齒輪磨損。

• 工作溫度

• 溫度過高會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档停湍ぷ儽∏曳€(wěn)定性差，導(dǎo)致齒面摩擦增大，效率降低，同時(shí)還會(huì)加速潤滑油老化變質(zhì)。而溫度過低，潤滑油粘度增大，流動(dòng)性變差，無法及時(shí)到達(dá)嚙合部位，也會(huì)造成潤滑不良，增加能量損失。

• 安裝與維護(hù)

• 安裝精度：安裝時(shí)若蝸桿和蝸輪的軸線不垂直、中心距不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致齒面接觸不良、偏載，使摩擦加劇，傳動(dòng)效率降低。

• 維護(hù)保養(yǎng)：定期檢查和維護(hù)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。如及時(shí)更換變質(zhì)的潤滑油、清理減速機(jī)外殼灰塵以利于散熱、修復(fù)或更換磨損的齒輪，可保證減速機(jī)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，提高工作效率。反之，忽視維護(hù)會(huì)使設(shè)備性能下降，效率降低。

• 傳動(dòng)比：一般來說，蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比越大，效率相對越低。因?yàn)閭鲃?dòng)比大意味著蝸輪蝸桿的齒數(shù)比大，在傳遞相同功率時(shí)，蝸輪的轉(zhuǎn)速更低，齒面間的相對滑動(dòng)速度增大，摩擦損耗增加，從而降低工作效率。SUHW80L - 25 的傳動(dòng)比為 ，屬于較高傳動(dòng)比，其效率會(huì)受到一定影響。