三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 搬運安全

• 該減速機重量較大，搬運時需使用合適的起重設(shè)備，如行車、叉車等，并由專業(yè)人員操作。起吊前要檢查起重設(shè)備的性能和安全性，確保其能承受減速機的重量，同時要正確選擇起吊點，防止減速機在起吊過程中發(fā)生傾斜或晃動，以免造成人員傷亡和設(shè)備損壞。

• 若采用人工搬運，要確保搬運人員數(shù)量足夠且具備相應(yīng)的體力和技能，同時使用合適的搬運工具，如托盤車、液壓搬運車等，在搬運過程中要統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，防止因用力不均或滑倒等原因?qū)е氯藛T受傷。

• 安裝環(huán)境安全

• 選擇通風(fēng)良好、干燥、無易燃易爆物品的場所進行安裝，避免在有腐蝕性氣體、粉塵或潮濕的環(huán)境中安裝，以防止減速機受到腐蝕或發(fā)生電氣故障。

• 安裝現(xiàn)場要保持整潔，清除雜物和障礙物，確保安裝人員有足夠的操作空間，避免因場地狹窄或物品擺放雜亂而導(dǎo)致人員摔倒或受傷。

• 安裝位置應(yīng)便于后續(xù)的維護和檢修，周圍要預(yù)留一定的空間，同時要確保安裝基礎(chǔ)牢固可靠，能承受減速機運行時的重量和振動，防止基礎(chǔ)下沉或損壞導(dǎo)致減速機移位或損壞。

• 電氣安全

• 在連接電機和減速機的電氣線路時，要先切斷電源，并確保電源開關(guān)處于鎖定狀態(tài)，懸掛 “禁止合閘" 等警示標(biāo)志，防止在安裝過程中有人誤合閘，造成觸電事故。

• 電氣線路的連接要由專業(yè)電工進行，確保接線正確、牢固，符合電氣安全標(biāo)準(zhǔn)，同時要做好接地保護，接地電阻要符合要求，以防止減速機外殼帶電，保障人員和設(shè)備安全。

• 安裝操作安全

• 在安裝過程中，使用工具要正確，避免因工具使用不當(dāng)而造成意外傷害。例如，使用扳手時要選擇合適的規(guī)格，避免用力過猛導(dǎo)致扳手滑脫傷人；使用錘子等敲擊工具時，要注意周圍人員，防止飛濺物傷人。

• 安裝減速機與其他設(shè)備的連接部件時，要注意防止手指、衣物等被夾在連接部位之間，在擰緊螺栓或調(diào)整部件位置時，要小心操作，避免因部件移動或緊固過程中造成擠壓傷害。

• 安裝完成后，在進行試運轉(zhuǎn)前，要再次檢查所有的連接部件是否緊固，電氣線路是否連接正確，防護裝置是否安裝到位等，確認(rèn)無誤后方可送電試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)時要密切觀察減速機的運行情況，如有異常要立即停機檢查，嚴(yán)禁在試運轉(zhuǎn)過程中進行檢修或調(diào)整操作。