三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 安裝前準(zhǔn)備：

• 檢查減速機(jī)的包裝是否完好，有無(wú)震動(dòng)、損壞等情況。

• 清洗減速機(jī)的外表面，確保干凈無(wú)塵。

• 檢查減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油是否充足，根據(jù)使用要求添加適量潤(rùn)滑油。

2. 選擇安裝位置：選擇干燥、清潔、通風(fēng)良好的地方安裝，同時(shí)要考慮維護(hù)保養(yǎng)的便利性和安全因素。

3. 安裝基礎(chǔ)：將減速機(jī)放置在安裝基礎(chǔ)上，用水平儀檢查是否平整，不平整則進(jìn)行調(diào)整。

4. 安裝法蘭：將減速機(jī)的法蘭與要連接的設(shè)備法蘭對(duì)接，并用螺栓固定。

5. 連接電機(jī)：將減速機(jī)與電機(jī)連接，確保連接緊固。連接時(shí)需保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸的同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行，嚴(yán)禁用錘子等工具敲擊，避免損壞內(nèi)部零件。

6. 安裝內(nèi)部零件：

• 把渦輪兩端的軸承固定好，裝油封。

• 把渦輪放進(jìn)下箱體。

• 蓋上上箱體，箱體接口之間要涂抹密封膠或者加放密封墊，固定箱體螺母，壓箱體時(shí)注意渦輪是否偏置，偏置則需調(diào)整。

• 渦輪的端蓋先不壓死或暫不裝。

• 把蝸桿穿進(jìn)蝸桿孔中，注意不要用蠻力，防止劃傷蝸桿，然后裝蝸桿的軸承和油封。

• 押緊渦輪的端蓋，端蓋也要密封，再壓緊蝸桿的端蓋并密封，用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，檢查是否能轉(zhuǎn)動(dòng)以及是否過緊，若過緊則適當(dāng)調(diào)節(jié)端蓋的松緊度，直到轉(zhuǎn)動(dòng)順手。

7. 檢查與測(cè)試：安裝完成后，全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性和各緊固件的可靠性，確保減速機(jī)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查減速機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有無(wú)異常噪音和溫度過高等情況。