三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA225L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA225L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 油位檢查：通過減速機上的油位視窗查看潤滑油的油位。正常情況下，油位應在視窗的上下限刻度之間。如果油位過低，可能導致潤滑不足，加速部件磨損；油位過高則可能引起油溫升高、運行阻力增大等問題。

• 油溫檢查：在減速機運行一段時間后，用溫度計測量油溫。一般來說，正常運行時的油溫應在規(guī)定范圍內(nèi)，通常不超過 80℃。如果油溫過高，可能是潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如潤滑油量不足、冷卻裝置故障或油品不合適等。

• 油壓檢查：對于帶有油壓表的減速機，觀察油壓表的讀數(shù)。正常的油壓應符合設備說明書中規(guī)定的范圍。油壓過低可能是油泵故障、油路堵塞或油液泄漏等原因?qū)е拢挥蛪哼^高可能是油路不暢或安全閥故障。

• 油質(zhì)檢查：定期抽取潤滑油樣本進行檢查，觀察油的顏色、透明度和粘度等指標。正常的潤滑油應具有清澈的外觀和合適的粘度，無明顯的雜質(zhì)、異味或乳化現(xiàn)象。如果油質(zhì)變差，如變黑、變稠、有金屬屑等，說明潤滑系統(tǒng)可能存在問題，需要及時更換潤滑油，并進一步檢查相關部件的磨損情況。

• 潤滑部件檢查：檢查油泵、油過濾器、噴油嘴等潤滑部件是否正常工作。油泵應能正常供油，油過濾器應保持清潔，無堵塞現(xiàn)象，噴油嘴應能均勻地將油噴灑到需要潤滑的部位。如有部件損壞或堵塞，會影響潤滑系統(tǒng)的正常運行。

• 泄漏檢查：仔細查看減速機的各個密封部位，包括軸端、箱體結(jié)合面、油孔蓋等處，確保無潤滑油泄漏現(xiàn)象。輕微的泄漏可能會逐漸導致油位下降，影響潤滑效果；嚴重的泄漏則需要及時修復密封件，以防止?jié)櫥痛罅苛魇А?/span>