三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA200L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA200L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 性能方面

• 高負載能力：其蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，進而提高相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，能承受更高的抗彎強度，可適應各種高負載工況。

• 高效率、長壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線運動方向接近 90°，便于齒面之間潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長齒的壽命，使其在長期運行中能保持穩(wěn)定的性能。

• 運行平穩(wěn)、噪音低：蝸輪蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，傳動平穩(wěn)，噪音很小，能夠為工作環(huán)境提供相對安靜的條件，尤其適用于對噪音要求較高的場所。

• 質量方面：三菱重工作為重工企業(yè)，擁有優(yōu)良的生產技術和嚴格的質量控制體系，在材料選擇、加工工藝、裝配等環(huán)節(jié)都有嚴格的標準和規(guī)范，確保產品的可靠性和穩(wěn)定性，其生產的減速機質量通常比較可靠。

• 維護方面：該減速機采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修，獨立的蝸輪套可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現問題時進行更換和維護，降低了維護成本和停機時間，具有較高的可維護性。