三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 立即停機：發(fā)現(xiàn)油溫過高后，應(yīng)盡快停止減速機的運行，避免在高溫下繼續(xù)運轉(zhuǎn)造成更嚴重的損壞。

2. 檢查油位：停機后，等待一段時間讓潤滑油稍微冷卻并沉淀，然后檢查油位。如果油位過低，需要添加符合要求的潤滑油至正常油位。注意添加潤滑油時要確保油品型號和規(guī)格與原潤滑油一致。

3. 清理散熱通道：檢查減速機的散熱片和通風口，如有灰塵、雜物堆積，應(yīng)使用壓縮空氣或刷子等工具進行清理，以增強散熱效果。

4. 檢查冷卻系統(tǒng)：若減速機配備了冷卻系統(tǒng)，如油冷卻器，要檢查冷卻水管路是否暢通，有無漏水、堵塞現(xiàn)象，冷卻風扇是否正常運轉(zhuǎn)。對于堵塞的管路，可以進行疏通；對于損壞的部件，如風扇電機故障，應(yīng)及時更換。

5. 排查負載情況：檢查減速機所承受的負載是否超過了額定值。如果是因為負載過大導致油溫過高，需要評估是否可以調(diào)整負載或增加減速機的規(guī)格。

6. 檢查部件磨損：打開減速機檢查蝸輪、蝸桿、軸承等關(guān)鍵部件的磨損情況。若發(fā)現(xiàn)部件磨損嚴重，應(yīng)及時更換，以恢復減速機的正常運行狀態(tài)，減少因磨損引起的摩擦發(fā)熱。

7. 監(jiān)測油溫：在采取上述措施后，重新啟動減速機，密切監(jiān)測潤滑油的溫度?？梢允褂脺囟扔嫽蛴蜏乇O(jiān)測裝置，觀察油溫是否在正常范圍內(nèi)波動。