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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-5

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

SUHA400L-5的質(zhì)量具有諸多優(yōu)點(diǎn),具體如下:


  • 設(shè)計(jì)制造專業(yè):三菱重工長谷川株式會(huì)社專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)制造,擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的經(jīng)驗(yàn),為減速機(jī)的高質(zhì)量生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

  • 齒隙可調(diào)整:該減速機(jī)具有可調(diào)整齒隙的特點(diǎn),能夠根據(jù)不同的工作需求,精確調(diào)整齒隙,保證傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,進(jìn)而提高設(shè)備的工作效率和精度。

  • 變速靈活:具備五段變速功能,可根據(jù)實(shí)際工況的需要,方便地選擇不同的傳動(dòng)比,使設(shè)備能夠適應(yīng)多種工作場景和運(yùn)行速度要求,增強(qiáng)了設(shè)備的通用性和靈活性,減少了因工況變化而需要更換設(shè)備的可能性,間接體現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。

  • 運(yùn)行平穩(wěn):采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造工藝,使得減速機(jī)在運(yùn)行過程中回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,具有低噪音和低振動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。這不僅可以降低工作環(huán)境的噪音污染,還能減少設(shè)備的磨損和故障發(fā)生率,延長設(shè)備的使用壽命。


此外,三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)通常還具有高負(fù)載能力、高效率、高可靠性、高可維護(hù)性等特點(diǎn)。蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面,增加了相對曲率半徑,降低了齒表面的應(yīng)力,提高了相對傳輸能力,同時(shí)蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強(qiáng)度,讓齒具有更高的抗彎強(qiáng)度。同時(shí)蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向接近 90°,便于齒面之間潤滑油膜的形成,提高了傳輸效率,減少了磨損,延長了齒的壽命。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-5

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