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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L-31.5

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L-31.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L-31.5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L-31.5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L - 31.5 的物流運(yùn)輸方式通常根據(jù)實(shí)際情況和客戶需求來選擇,常見的有以下幾種:


  • 公路運(yùn)輸

    • 整車運(yùn)輸:如果減速機(jī)數(shù)量較多、體積較大或客戶有緊急需求,可采用整車運(yùn)輸。這種方式能確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和時(shí)效性,避免了與其他貨物混裝可能導(dǎo)致的碰撞和損壞。一般會(huì)使用廂式貨車或平板貨車進(jìn)行運(yùn)輸,對(duì)于減速機(jī)這種精密設(shè)備,通常會(huì)選擇廂式貨車,以更好地保護(hù)貨物免受外界環(huán)境的影響。

    • 零擔(dān)運(yùn)輸:當(dāng)減速機(jī)的運(yùn)輸量較小,不足以裝滿一整車時(shí),零擔(dān)運(yùn)輸是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。它會(huì)將多個(gè)客戶的貨物集中在一輛車上進(jìn)行運(yùn)輸,但需要注意貨物的包裝和固定,以防止在運(yùn)輸過程中因相互碰撞而損壞。

  • 鐵路運(yùn)輸:適合長(zhǎng)途運(yùn)輸且對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不是特別緊迫的情況。鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于SUHA250L - 31.5這種較重的減速機(jī),鐵路運(yùn)輸能夠較好地承載其重量,減少運(yùn)輸過程中的顛簸和震動(dòng)。通常會(huì)采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?,將減速機(jī)裝入集裝箱內(nèi),以保證貨物的安全和完整性。

  • 航空運(yùn)輸:如果客戶對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有嚴(yán)格要求,航空運(yùn)輸是最快的方式。但航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用相對(duì)較高,一般適用于緊急訂單或?qū)回浧谝?/span>緊的情況。在航空運(yùn)輸過程中,減速機(jī)需要進(jìn)行專業(yè)的包裝,以滿足航空運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn),確保在裝卸和飛行過程中不受損壞。


在選擇物流運(yùn)輸方式時(shí),還需要考慮貨物的價(jià)值、運(yùn)輸距離、交貨期、運(yùn)輸成本等因素。同時(shí),為了確保減速機(jī)在運(yùn)輸過程中的安全,建議選擇有經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)良好的物流公司,并購買相應(yīng)的運(yùn)輸保險(xiǎn)。

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