三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA400L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA400L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

發(fā)熱嚴重

• 原因：負載過大，超過減速機額定承載能力；潤滑油選擇不當或油位過高、過低；散熱條件差，周圍環(huán)境溫度過高或通風不良。

• 解決方法：合理調整負載，避免長期過載運行；選擇適合減速機工作條件的潤滑油，并確保油位在正常范圍內；改善散熱環(huán)境，增加通風設施或降低環(huán)境溫度。

噪音異常

• 原因：齒輪磨損或損壞，導致嚙合精度下降；軸承損壞，引起轉動部件不穩(wěn)定；減速機安裝不牢固，產生振動和噪音；內部有異物進入，干擾傳動部件正常運轉。

• 解決方法：檢查齒輪磨損情況，必要時更換齒輪；更換損壞的軸承；重新緊固減速機的安裝螺栓，確保安裝牢固；打開減速機，清理內部異物。

漏油

• 原因：油封、密封圈老化或損壞，失去密封性能；箱體結合面密封不嚴，有縫隙；油位過高，導致油液從縫隙或密封處擠出。

• 解決方法：更換老化或損壞的油封、密封圈；對箱體結合面進行密封處理，如涂抹密封膠；調整油位至正常高度。

傳動效率降低

• 原因：蝸輪蝸桿磨損，導致傳動間隙增大；潤滑油變質或污染，影響潤滑效果；軸承磨損，增加了轉動阻力。

• 解決方法：檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，根據磨損程度進行修復或更換；定期更換潤滑油，保持油質清潔；更換磨損的軸承。

減速機振動大

• 原因：減速機與電機或其他連接設備的軸線不對中；齒輪不平衡或磨損不均勻；地腳螺栓松動。

• 解決方法：重新調整減速機與連接設備的安裝位置，保證軸線對中；檢查齒輪的平衡情況和磨損情況，進行相應的修復或更換；緊固地腳螺栓。