三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA125L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA125L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 齒形設計：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強度，從而提高了相對傳輸能力，能承受較大負載。

• 接觸線設計：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，同時減少了磨損，延長了齒的壽命。

• 可調整齒隙設計：該減速機具有可調整齒隙的特點，能夠保證傳動的精度和穩(wěn)定性，減少因齒隙引起的振動和噪音，同時也可以延長減速機的使用壽命。

• 五段變速設計：通過五段變速設計，可以根據不同的工作需求，方便地調整減速機的輸出速度，擴大了減速機的應用范圍，提高了設備的靈活性和適應性。

• 整體結構設計：采用了合理的整體結構設計，具有回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點，能夠為設備提供穩(wěn)定、可靠的動力傳輸，適用于對運行穩(wěn)定性和噪音要求較高的場合。